测试宝马X4 xDrive20d 2019:不同的SUV

2019-05-19 14:09:19
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在这个版本中,德国公司的紧凑型SUV宣布190马力的动力,全轮驱动和自动变速器。

虽然不是最新的产品系列越野车的宝马,我们必须认识到,今天我们所提供的模型试验仍是非常有趣的。最重要的是,对于任何寻找具有超出该类别传统的图像的SUV的人,但不会离开高级地形。

我们正在谈论的宝马X4 2019,我们在它的变种xDrive20d驾驶的车辆,这意味着拥有涡轮增压柴油190马力的发动机,一个方案,四轮驱动和液力变矩器,八种关系,已知的自动变速器喜欢Steptronic。

介绍了去年年初,todocamino的挑战是要超过20万台售出首批交付的,全球的,因为2014年要做到这一点,第二代,全新的,赌它的安全:按照道路由X3标记。

在进入此事之前,记住这款轿跑车SUV的一些关键点会很有趣。

例如,在尺寸方面,它已经大大增长,长度达到4.75米,宽度达到1.62米,分别比之前增加了81和54毫米。减少的唯一尺寸是高度,损失3毫米,保持在1.62米。

在任何情况下,都可以优化整体的流体动力学,空气动力系数(C X)从0.33到0.30。此外,该系列还宣布减重高达50公斤,在此版本的情况下,保持在10公斤。

在美学层面上,演化确实产生了新模型的整个防御者营......以及某些声音,他们更喜欢先前模型的设计。

除了主观方面,事实是它引入了有趣的改进,例如雾灯和带LED技术的灯或非常大的前格栅(当然不如X7那么多)。

虽然要发现最大的变化,但我们必须向后看,我们发现一些水平飞行员,双排气管,集成在彩色扩散器中,与尾门融合的扰流板以及识别模型的铭文(之前,我在门口)。

这就是说,它看起来更优雅,运动或坎佩罗,是留给谁可以选择四种整理生产线司机:优势,构造线,M运动和M运动X(手)。当然,在配置期间,您还可以使用BMW Individual和M Performance目录的自定义选项。

现代化的内饰和(合理)宽敞

在内部,传递BMW X4 2019的感觉是自己的质量模型之一,具有良好的材料和调整。另一方面,在某种情况下,汽车并不会让人惊讶。

它经历了向前迈出的重要一步已经在技术方面。从这个意义上说,除了拥有数字仪器外,它还包括iDrive系统和语音控制的最新发展,标配了手势管理功能作为选项。

对于太空而言,我们重申自己在第一次接触时留给我们的感觉,我们的感觉是,尽管被认可为五个乘客,但只有四个人会以最佳的舒适度旅行。

随着时间的平静尝试,感觉是对于1.80米高的成年人来说,腿的空间是好的,中央广场的宽度是正确的。另一方面,与X3相比,它处于更加公平的地方。考虑到在X4中存在可居住性设计,这是合乎逻辑的。

但这并不意味着它比以往更实用。例如,行李箱容量从500到525升,包括一个双层底。此外,如果后排座椅降低,它可以达到1,430升,这比之前的型号高出30多升。

一个有趣的机制

在该系列提供的七个引擎中,功率数字在184到360 HP(480和510,如果我们添加X4 M和X4 M竞赛),这个xDrive20d特别有趣。

至少,他们的数据证明了这一点,因为除了宣布190马力的功率和400牛米的最大扭矩之外,它还能达到213公里/小时,并在8.0秒内从0加速到100。一切都伴随着每100公里平均消耗5.4升。

当然,在所有情况下,它必须与xDrive全轮驱动和带有Steptronic变矩器的自动变速器相关联,在其运动型变速器中,有八个关系,方向盘后面的杠杆和启动控制启动控制。

在移动中,这款2.0升四缸发动机被证明与以往一样:比一些竞争对手稍微“粗糙”,但具有卓越的性能和不凡的效率。毫无疑问会引诱任何人的品质......

他们还说服了这一变化,这是该类别中最快和最有效的变化之一(如果不是最多的话),以及作为标准包含的可变运动方向。除了提供大量信息外,这最后一个元素可以快速准确地完成。

在X3的前面,它还有其他一些优点,例如可以享受更宽的轨道宽度,或者采用M Sport悬架或Performance Control对的选择性输送系统。一般来说,这些元素可让您以更大的灵活性移动并传达更大的沉着感。

这就是说,根据由移动或用户需求的情况下,它具有动态驱动控制驾驶体验控制,它允许你修改多达五种模式车辆响应:SPORT,COMFORT,ECO PRO,SPORT +和自适应。

拥有最新技术

关于电子驾驶辅助设备,通过在平视显示器上提供彩色信息投影系统或Driving Assistant Plus包装,其中没有任何东西可以羡慕房屋的“老年人”。具有Stop&Go功能的自适应巡航控制,用于无意车道变换的警报系统,死角控制,后方交叉警告和道路交叉。

别的什么?是的,由于半主动转向功能,它还关注半自动驾驶。当然,它也开始于自动驾驶的世界,具有半主动转向

关于价格,我们唯一可以指出的是,5400欧元的xDrive20d部分通过配备M Sport X系列而达到62,000欧元。

BMW X4 xDrive20d M运动XMotorDiésel,4汽缸,涡轮增压,1995立方厘米Potencia190 CV在4000rpm / 400Nm的之间1750个2500转框cambiosAutomática变矩器Steptronic运动,8个速度0-100米/ H213公里/ h最大速度8.0秒消耗5.4升/ 100公里牵引整体xDrive空重1.740千克座位数5负载能力525升基本价格62,000欧元

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