特斯拉的野心将进一步拉紧财务状况

2019-06-05 16:32:48
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投资者不屑于对特斯拉过度扩张其生产和财务资源的担忧,推出未来半卡车和昂贵的跑车,推动其股价周五上涨近4%。

周四首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)通过推出价值20万美元的跑车以及两辆电动卡车震惊了行业观察者,这可能会增加更多后勤噩梦,即使它正在努力解决与其3型轿车相关的生产问题。

Cowen分析师杰弗里·奥斯本说:“从本质上讲,昨晚的活动确实增加了埃隆马斯克在公司制造基础车辆(模型3)时难以花钱的购物清单。”

该公司本月将模型3的批量生产目标推迟了约三个月,以解决生产瓶颈问题。

奥斯本表示,该公司累计的资本支出公告在未来几年内将超过150亿至200亿美元。

一些分析人士担心,卡车对特斯拉来说将是一个昂贵的分心,特斯拉正在燃烧现金,从未公布过年度利润,而且与35,000美元的3型轿车相关的自称是“制造地狱”。

分析师称,特斯拉雄心勃勃的计划需要稳定的现金流。

杰富瑞分析师Philippe Houchois估计,特斯拉需要筹集25亿美元至30亿美元才能保持生产顺利进行。

“从长远来看,我们继续认为商业模式的资本密集度将使收益低于一流的汽车原始设备制造商,”Houchois在一份研究报告中表示。

特斯拉第三季度在其汽车业务上花费了11亿美元,预计目前的费用为10亿美元。

截至9月30日,该公司拥有约35亿美元的现金和现金等价物。该公司在8月份通过出售债券筹集了18亿美元。

虽然特斯拉凭借其S型轿车和X型SUV进军奢侈品购车者,但该公司的长期成功依赖于模型3。

预计Model 3轿车将于2018年投入生产,电动卡车将于2019年投入生产。新款Roadster跑车的生产将于2020年开始,该跑车可能是法拉利的竞争对手。

前1000辆Roadsters每辆售价250,000美元,全部预付,后期车型起价20万美元。

Houchois称该计划很有意思,并指出它将帮助特斯拉筹集2.5亿美元加上预订的50,000美元存款。

但制造卡车的计划很可能为特斯拉开辟新的增长领域,因为全球竞争加剧,以克服用电池替代柴油发动机的挑战。

该公司面临来自戴姆勒股份公司,Navistar国际公司和大众汽车公司以及众多初创公司的竞争。

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