飞机污染迅速扩散

2019-02-24 17:25:45
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机场跑道顺风处的一系列机翼形面板可以打破离开飞机的废气,防止这些气体停留在地面附近,从而更快地分散它们。类似的阵列可用于防止车辆污染物积聚在高速公路的下风处,甚至可以将地面霜冻分散在可耕地上。

曼彻斯特城市大学航空,运输和环境中心的迈克尔贝内特在“国际环境与污染杂志”上撰文描述了他用来模拟飞机污染的计算机模型,并展示了废气可能是如何形成的。通过在起飞运行中在飞机顺风处放置一系列翼型面板,可以更快地分散。他利用计算机模型来模拟这样一个阵列如何有效地减少伦敦希思罗机场附近的地面污染。

飞机起飞到起飞时排出的废气大量靠近地面产生。最初,由于移动飞机的空气动力学以及所谓的“柯恩达效应”,这些气体向上分散缓慢,这使得空气射流粘附在表面上。在边界围栏的距离处,污染物的表面浓度因此可能仍然是不合需要的高。Bennett模拟了面板系列如何通过在顺风创造一群漩涡来促使这种污染离开地面。它们通过相互作用而上升,带来污染。这是允许飞机起飞的机翼翼效应的逆过程,

机翼面板将倾斜以适应盛行风并且在地面上以这样的距离和高度定位,使得它们不会在飞机起飞或降落在附近跑道上时引起问题。他建议,由Bennett建模的基本翼型面板阵列可以减少机场边界飞机尾气的表面污染至少25%。飞机机队污染排放量的相应减少可能需要数十年时间。

下一步将是进行风洞实验,看看污染物分散翼型板是否会在实践中发挥作用。在任何此类系统甚至可以在工作机场进行测试之前,还需要大量的工程和监管工作 - 在航空领域,安全至关重要!

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