跨越速运: 全面推进绿色物流发展,打造环保新标杆

2019-11-07 15:55:45
来源:中华网

国家邮政局最新发布数据显示,我国快递业务规模连创新高,快递业务量去年达507亿件,今年有望突破600亿件,30年年均增速高达41.5%。我国已经成长为世界上发展最快、最具活力的新兴寄递市场,包裹快递量超过美、日、欧等发达经济体总和。业务量的暴增不仅加重了能源消耗,而大量的尾气排放更是进一步引起环境污染,加重温室效应。同时,中国快递包装使用绝对量持续攀升,数量巨大的快递包裹量在便利消费者生活的同时,也带来了海量的快递包装垃圾,大部分被直接丢弃,对生态环境造成了不小的影响,调查显示,在我国特大城市中,快递包装垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%,部分大型城市则为85%~90%。资源消耗和污染问题越发不能忽视,生态环保压力日益增大。

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因此对于各物流企业而言,从回收快递材料、使用绿色包装、减少包装材料的使用、推广新能源运输车辆的使用等方面着手,在源头上减少污染物的使用和排放,真正推动绿色物流的发展已是刻不容缓的责任与使命。

跨越速运一直以来都坚持绿色创新的发展理念,在推行绿色物流方面也有相关举措,早在绿色物流理念出来之前就已投入使用可回收、可降解的包装材料,具备食品级环保材质,并严格要求员工不浪费包装材料,对于可循环使用的包装材料按安全标准进行清洁。跨越速运不仅对自身要求严谨,对于材料提供商也有相应的规定,坚决不与重金属超标的供应商合作。

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同时,跨越速运秉承着可持续发展的信念,每年都会采购一批新能源纯电动货车,力行地践行绿色物流建设。据悉,跨越速运目前共有新能源物流车近700台,主要车型为电动面包车和电动中货车,用于逐步替换在一线城市行驶的传统燃油厢式货车,车辆覆盖京津冀、华南、华东、华北等地区,公司计划三年内在全国一线城市陆续投入使用新能源车辆,未来五年在全国大中型城市全面使用新能源车辆替代现有柴油车辆,建设高效的绿色物流企业。

新能源物流车具有驾驶平稳舒适,提速快,噪音低、节能低耗损等特点,续航里程在200公里以上,传统燃油货车相比,新能源车使用成本较低,每公里电费在0.5元,每年可以节省燃油10万升,每月可以节省1200元左右,单这一项公司就可以节省费用75万元以上。

其实在节能减排、绿色物流的道路上跨越速运早已深入布局。早在2015年7月,第一辆新能源物流车就已经投入使用,随后又在10月整批租用了50台电动面包货运车辆,随着新能源车辆技术和配套基础设施的成熟和完善,公司又在2017年加入4.2米电动货车参与公司运营,为公司的下一步推广积累了丰富的使用经验。目前,公司投入使用的新能源物流车单车日均货运量超过数百单,在节能减排方面,单车日均行驶150公里,每年减排二氧化碳24吨,大大减少了对环境的污染情况。

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“2018年是跨越速运深入推进新能源车辆计划的重要节点,作为一个高速发展的速运企业,集团对于车辆的需求逐年增加,作为未来交通出行的主要方式和构建节能型物流的核心,跨越速运将与时俱进大力发展绿色物流”,跨越速运车管负责人邓开友表示,在未来5年公司新能源汽车数量将大幅提升,在全国大中型城市全面使用新能源车辆替代现有柴油车辆,并且,公司还将加大科技投入,打通整个服务链条,从货物的包装、入仓到出库、配送、运输,实现科学调配,提升资源有效使用,减少资源浪费。

此外,跨越速运还将在全国各个服务网点全面推行电子运单,并逐步停止使用纸质面单。区别于传统多联复写的纸质运单,电子运单具有操作便捷、成本低、数据准确、绿色环保等优点,它以一份电子数据的形式存在于信息系统中,通过信息系统对接、运单号自动捆绑、高速打印输出快件信息,更好地满足客户批量交寄快件的需要。不仅符合国家节能减排政策,还能够帮助物流企业提高服务质量,降低物流成本。通过全面推行电子运单,跨越速运可以为客户提供更高效、更安全的物流服务,让客户享受互联网化的便捷服务。

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电子运单不仅绿色环保,还能妥善保护客户信息安全,电子运单采用条形码或二维码代替用户信息,对收件人以及寄件人的个人信息做了隐藏或加密处理。收件人的地址、姓名,寄件人的地址、姓名等内容都不再显示,在快递单上只能看到相关编码,避免客户信息泄露。

近年来,绿色理念逐渐深入渗透到我国的物流行业,虽然说政府政策以及物流企业都做了不少创新,但绿色物流是一项庞大的系统工程,仅靠一方努力远远不够,需要政府、快递企业、商家和消费者各层级共同努力和承担,需要相关各方发挥主观能动性。笔者希望,这些星星点点的“绿”终成燎原之势,实现整个产业的全面“绿”化。

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