E10和E5汽油等级之间的汽车燃料消耗没有显着差异

2019-04-12 15:54:46
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芬兰VTT技术研究中心进行的一项研究表明,芬兰出售的商用汽油等级95E10和98E5在正常驾驶中的燃油消耗方面几乎没有差别。该发现是基于VTT在实验室条件下使用六辆不同品牌的二手车进行的驾驶测试。

公众经常声称95E10汽油的燃油消耗量明显高于目前市场上的前代95E或98E5汽油。怀疑更高的消费量已经阻止了制造商推荐E10实际使用它的汽车司机。

“这项研究的目的是强调如何实际测量燃料消耗以得到可比较的结果。非常准确地测量燃料消耗并不像看起来那么简单,因为除了燃料本身之外其他因素也影响消耗。在实验室条件下,我们可以消除这些其他因素,“VTT的首席科学家Juhani Laurikko说。

VTT测量表明,测试的汽车每100公里平均使用10.30升95E10,而每100公里使用10.23升98E5。平均差异为0.07,有利于98E5,这意味着使用含有较高乙醇含量的95E10汽油可使消耗量增加0.7%。将每个单独测试运行的测量结果归一化,观察到在驾驶循环中完成的实际总工作中的轻微分散,产生稍高的总差异,1.0%。

基于近似燃料成分的热值估计值为1.1%,有利于E5,这与上述1.0%的消费差异高度一致。燃料消耗主要取决于燃料的热值,即每单位体积或质量的能量含量。

这项研究是如何进行的?

VTT从埃斯波的Otaniemi Neste石油服务站同时获得了用于试运行的所有燃料。为了确保乙醇含量符合规格,两种燃料批次的乙醇含量由芬兰海关实验室确定。结果显示E5级为4.7%,E10级为9.4%。

VTT在受控的实验室条件下进行了对比测试,因为在准确测量汽车的燃料消耗和正常驾驶中的可重复性方面存在实际且几乎无法克服的困难。因此,关于燃料消耗差异的公众主张可能是由于除使用的燃料类型之外的任何数量的其他因素。

该研究涉及由VTT员工借出的六辆汽油车。这些车型在1999年至2010年间处于车型年份,并且根据其制造商的建议,与E10燃料兼容。检查汽车以确保它们没有任何可能影响测试结果的故障或故障。

VTT使用最简单,最可靠的方法测量燃料消耗:测量燃料消耗的重量。由于燃料等级的密度已知,确定燃料消耗量是一件简单的事情。

用于测试驱动的驱动程序是FTP72程序,它具有比相应的EU循环更强劲的加速度和更高的平均速度。两名司机用于测试,他们都经验丰富,有资格进行认可的废气排放测试。在所有测试中,每辆车都由同一驱动器驱动。每个汽油等级连续几天进行两次测试。燃料的运行顺序是随机的。

该研究是VTT倡议启动的为期五年的TransEco研究计划的一部分,该计划旨在提高道路交通能源的使用效率,开发减排技术并将开发工作的成果商业化。

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