这些弯曲的风力涡轮机不会在飓风中破裂

在棕榈树中汲取灵感，美国研究人员找到了一种显着扩大海上风力涡轮机的方法——这一发展可以显着增加我们从风力发电中产生的电量。

海上风力涡轮机：风力涡轮机通常具有连接到大塔的螺旋桨状叶片。当风撞击叶片时，它们会旋转，发电机将这种运动转化为电能。

我们可以通过使涡轮机的叶片尽可能大，将它们放置在风力首先撞击的涡轮机一侧(“逆风”)，并在风速快的海上建造涡轮机，从而最大限度地提高涡轮机的发电量并在海上稳定。

但是，这些方法需要权衡取舍。在海上建造涡轮机意味着它们有时会遇到飓风，如果风太大，巨大的叶片可能会向后弯曲并撞到塔上。

为了降低风险，海上风力涡轮机通常具有厚而硬的叶片，可以更好地抵御强风——但这些也有缺点。

“传统迎风叶片的制造、部署和维护成本超过 10 到 15 兆瓦，”桑迪亚国家实验室海上风能项目技术负责人 Todd Griffith在 2016 年告诉 CleanTechnica。

“它们必须坚硬，以避免疲劳并消除强风中塔楼撞击的风险，”他继续说道。“那些坚硬的叶片很重，它们的质量与成本直接相关，由于重力载荷和其他变化，在极端规模下变得更加成问题。”

换句话说，很难建造一个能够处理由非常重的材料制成的巨大叶片的涡轮机。因此海上叶片必须在尺寸(更大功率)和强度之间进行选择。

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