长安马自达召回（长安马自达所有车型）

大家好，今日我们来聊聊一篇关于长安马自达召回，长安马自达所有车型的文章，希望对大家有所帮助

长安马自达召回(长安马自达所有车型)汽车广播报道

说到马自达，网上的评论褒贬不一。外人可能不会对马自达印象深刻，但粉丝们有着良好的声誉。然而，近两年来，马自达似乎进入了“闭关锁国”模式，国内整体销量一直在下滑。许多人认为马自达不受欢迎，但多年来没有人欣赏它。

就真正的汽车而言，许多车友说马自达的质量仍然很好。车平均颜值挺高的，动力也算可以滑行。

然而，长安马自达近日向市场监管总局提交了召回计划。到底是怎么回事？我们一起看吧。

近日，长安马自达汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向市场监督管理总局备案了召回计划。自2020年10月30日起，将召回以下车辆，共计29134辆，具体如下：

2018年9月13日至2019年8月30日，生产马自达3 AXELA汽车26444辆。

2018年10月14日至2020年5月15日，生产部分CX-8汽车，共计2690辆。

由于数量巨大，近3万辆汽车的召回被广泛报道，一些车主表示他们收到了短信。短信内容大概是经销商预约客户分批进店更换，免费为目标车辆更换改进件。

根据司机在官网看到的报告，市场监管总局，长安马自达召回范围内的车辆是因为低压燃油泵芯中的叶轮(树脂材料)密度不足，可能导致叶轮在燃油的作用下膨胀变形，干扰燃油泵壳体和泵盖，导致低压燃油泵芯工作不良。

也就是说，如果你的车被夹住了，可能会启动不了或者在行驶中突然熄火。

然而，长安马自达的召回已经不是第一次了。

去年的同一天，长安马自达召回了7.7万辆第二代CX-5s。这个事件被称为“熄火门”。当时，马自达不是唯一回忆起这件事的人。因为同样的问题，后来中招的丰田、雷克萨斯等一系列车企也点名处理善后。

据其他媒体报道，目前业主自己也处理不了这件事，有的业主甚至不知道这件事。

如果不看前缀，就说整个马自达，召回和问题的数量一般不多。

除了我们提到的7.7万辆第二代CX-5s，一汽马自达因为安全气囊存在隐患，决定召回部分马自达6。同样，由于轮胎压力检测系统可能出现故障，市场已经召回了近10万辆汽车。

一汽马自达阿特兹有一个异常噪音问题，他们都抱怨和哭泣。即使当时提供了解决方案，一些模式仍然会重复出现。因为这个事件，很多汽车媒体建议买家观察一段时间。

幸运的是，消费者对马自达的召回态度表示了肯定。在国内，马自达已经够小了。如果这些品控或者上游坑爹的事情频频发生，国内消费者对马自达的印象会进一步降低。

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