油价重回5元时代是怎么回事（油价为什么会重回5元时代）

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　　开车的朋友应该知道，油价自从涨价之后，就很少有明显的下降情况，即便下降，降幅也不是很大。但是，近日我国的油价出现大幅下降，甚至称已经回到了5元时代。那么，到底油价重回5元时代是怎么回事?油价为什么会重回5元时代?一起来了解。

一、　　油价重回5元时代是怎么回事

　　受近期全球油价暴跌影响，当日国内成品油价因此迎来一次大幅下调。

　　国家发改委表示，自3月17日24时起，将分别下调汽柴油最高零售限价1015元、975元/吨。具体到北京，市发改委消息显示，89号汽油将由每升5.92元调整为5.15元，降0.77元;92号汽油由每升6.32元调整为5.50元，降0.82元;95号汽油由每升6.73元调整为5.86元，降0.87元;0号柴油由每升5.98元调整为5.13元，降0.85元。

　　降价之后，汽油价格将重回久违的5元时代。而最近一次油价位于5元时代，还是在2016年11月，距今已3年有余。按照一般私家车油箱50升的容量估测，加满一箱92号汽油将少花41元，出行成本有明显降低。

　　原油价格上演暴跌行情，油价录得2008年以来最大单周跌幅。

　　与国际油价同频的国内成品油价也迎来了2013年新版定价机制出台来的最大跌幅。

　　3月17日，《华夏时报》记者从国家发改委获悉，按照现行成品油价格形成机制，自2020年3月17日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别降低1015元和975元。

　　“折升价，92#汽油下调0.80元/升，0#柴油下调0.83元/升，国内多数地区汽油价格将进入5元时代。据卓创统计，本轮调价正式落地后，2020年国内成品油零售限价共历经5次调整，其中3次下调、2次搁浅。涨跌互抵后，汽油累积下调1850元/吨，柴油累积下调1780元/吨，折升价，92#汽油下调1.45元/升，0#柴油下调1.51元/升。”卓创资讯成品油分析师张肇欣表示。

　　随着国际油价潜在的利好因素消失，需求疲软，一段时间内国际油价将低迷，3月31日24时国内成品油零售限价时隔四年后再遇“地板价”不进行调整基本无悬念。

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